1.割草船发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。

2.连续换过两次气缸垫，分别使用一个月后又被冲坏。后拆开一看，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm，还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm，所以这变形主要是气缸垫被冲坏的原因。

修理技巧是，看割草船发动机机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)，采用平面铣削的方法加工缸盖平面，在缸盖与缸体接合面的水道口处安装一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍为好)，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷然后热紧的方法紧固缸盖螺栓。用此技巧修复的发动机，不会再出现过冲缸垫的故障。既简单又安全。

割草船成为了基础建设等行业不可或缺的机械设备，因为产品的产量机能相对传统割草工艺设备好。在市场上得到了众多客户的好评，占据了有利的销售地位。产品的运行维护低廉切经济效益好的特点，必需将全部机械停稳后下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，新型割草船并且对较大的物料也能进行加工，在割草船市场上脱颖而出，割草船成为世界上的除草设备，而且在建材行业领域中据有重要的地位。

适用于割草船这类船舶的水域广泛，包括河流或湖泊。一艘超大型割草船合用的典型工程类型与割草船合用的类型不同。

在大多数情况下，这类船舶用于遍布世界各地的相对较小的工程，诸如管线的近岸段、入海排污管、港口建设和海上产业的各种特殊工程。未来可以预见的一些长期工程有巴拿马运河或其它运河的拓宽和长间隔管路的敷设。